江北嘴投資集團(tuán)>>集團(tuán)動(dòng)態(tài)>>正文
“準(zhǔn)備掘進(jìn),請(qǐng)施工人員做好準(zhǔn)備。”
“收到收到!
……
近日
采用世界首臺(tái)全斷面硬巖
矩形頂管機(jī)“掘進(jìn)號(hào)”進(jìn)行開(kāi)挖的
N區(qū)道路立交C交通節(jié)點(diǎn)配套A匝道工程
(以下簡(jiǎn)稱N區(qū)立交C工程)
已完成隧道管節(jié)制作101片(總共114片)
項(xiàng)目整體進(jìn)度完成約86%
據(jù)悉,江北嘴投資集團(tuán)旗下兩江建設(shè)公司承建的人和組團(tuán)N區(qū)立交C工程是連接重慶北站北廣場(chǎng)與內(nèi)環(huán)快速路的通道,全長(zhǎng)約790米,其中隧道長(zhǎng)176米,依次下穿內(nèi)環(huán)快速路與機(jī)場(chǎng)快速路,隧道埋深4.9-6.8米,穿越地層為回填土、泥巖、砂巖等上軟下硬復(fù)合地層。 作為項(xiàng)目建設(shè)中的掘進(jìn)“主力軍”,世界首臺(tái)全斷面硬巖矩形頂管機(jī)“掘進(jìn)號(hào)”采用兩層六刀盤(pán)組合布置形式,搭配上下左右共6個(gè)截割滾筒的切削補(bǔ)充,切削區(qū)域相互交叉,斷面開(kāi)挖覆蓋率達(dá)100%,是一臺(tái)真正的全斷面多刀盤(pán)矩形頂管機(jī)。
“‘掘進(jìn)號(hào)’的矩形斷面全斷面開(kāi)挖系統(tǒng)、沉降控制系統(tǒng)、巖石地層姿態(tài)控制系統(tǒng)等方面進(jìn)行了針對(duì)性設(shè)計(jì),相較于傳統(tǒng)工法,空間利用率較高、施工安全風(fēng)險(xiǎn)較低、對(duì)周邊環(huán)境影響較小!眱山ㄔO(shè)公司相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,項(xiàng)目施工過(guò)程中交通不斷,不破壞已形成的綠化地帶,極大地降低了因施工交通轉(zhuǎn)換對(duì)市民日常出行造成的影響,同時(shí)也避免了以往大開(kāi)挖對(duì)環(huán)境的影響,滿足城市品質(zhì)提升要求。 項(xiàng)目建成后,將為兩江建設(shè)公司后續(xù)項(xiàng)目的實(shí)施積累寶貴經(jīng)驗(yàn),填補(bǔ)國(guó)內(nèi)大斷面硬巖矩形頂管施工的空白,極大的提升重慶交通服務(wù)水平,對(duì)促進(jìn)區(qū)域一體化協(xié)調(diào)發(fā)展、構(gòu)建綜合交通體系具有重要意義。
重慶市江北嘴中央商務(wù)區(qū)投資集團(tuán)有限公司是重慶具有投融資功能的國(guó)有獨(dú)資企業(yè),注冊(cè)資本20億元。按照重慶市政府授權(quán),公司主要負(fù)責(zé)江北嘴中央商務(wù)區(qū)和南岸區(qū)廣陽(yáng)島的土地儲(chǔ)備整治、市政基...【詳細(xì)】